1831．行田の貴婦人

2012年12月08日。

忍城祉に山形おきたま愛の武将隊様方が参陣したその日。

バスから見えた機関車が気になって、来た道を引き返した自分。




OLYMPUS E-520　+　ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6　+　MARUMI MC-UV

そしてこちらが「貴婦人」です。

OLYMPUS E-520　+　ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6　+　MARUMI MC-UV

　「C57」型は形態が美しいことから「貴婦人」と呼ばれ、

　旅客車両として合計201輌製作されました。

　この車輌は昭和13年川崎車両㈱で生まれ、おもに「東海道」「東北」本線の花形コースを、

　持前の快速で客車を引いて、2,985,783km（地球を約74周半）を走り、

　昭和46年12月を最後に引退しました。



OLYMPUS E-520　+　ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6　+　MARUMI MC-UV

　この車輌が引退した昭和46年は高崎線行田駅開業5周年記念にあたり、

　国鉄高崎鉄道管理局（現・東日本旅客鉄道株式会社高崎支社）の協力により、

　行田市に迎えられ、ここで余生を送っています。



OLYMPUS E-520　+　ZUIKO DIGITAL ED 14-42mm F3.5-5.6　+　MARUMI MC-UV

「C5726」の解説も書いてあったので載せておきます。

　アルファベットは動輪の数を表し、Cは3軸、Bは2軸、Dは4軸です。

　Cは速度が速く、主に旅客列車用として活躍しました。

　Bは小型で、主に国鉄の工場や機関区などで、車輌の入れ替え用として、

　Dは馬力が大きく、主に貨物列車用として活躍しました。デゴイチで知られるD51もこのタイプです。

　5726の「57」は型式を表します。

　10～49はタンク、50～99はテンダー機関車で、水・石炭を積んだ炭水車を、後ろに連結する機関車です。

　次の「26」は「C57型」の26番目に製作されたことを表します。


電車に刻まれている符号は知ると結構楽しいものです。

「キハ」とか「クハ」とか・・・てっぱくで学びました。（でも写真みないとアヤシイ）

---

拍手ありがとうございます＼(^o^)／

春宮までの道のりは険しく長いのです。ブログ的にも＾▽＾：